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被「宜蘭之亂」擠出台北的吳宏謀繞一圈回來接交通部長

新任交通部長吳宏謀以黑馬之姿重回內閣，出乎各界意料。（攝影／信傳媒資料庫）

這波內閣改組，交通部長由港務公司董事長吳宏謀接任，竄出大黑馬，出乎各界意料。因為交通部長手握前瞻基礎建設上千億軌道工程預算，又逢機場免稅店將重新招標各方利益擺不平，未來吳宏謀的一舉一動將備受矚目。

吳宏謀是雲林水林人，年輕時曾在台南的營建業打滾，並不是很順，後轉往公務體系，歷任吳敦義、謝長廷、陳菊三位高雄市長。1998年謝長廷擔任高雄市長時，許多工務局員工轉往熱門的高雄捷運局卡位，才輪到吳宏謀升官。

來自水林鄉的吳宏謀，不知道是否因為「水」這個字，在高雄市的政治生涯還真和「水」脫離不了關係。在高雄市政府擔任過下水道工程處處長、工務局副局長，歷經高雄各大小水災，後來謝長廷整治愛河、前鎮河，興建滯洪池，他幾乎無役不與。

二度擔任高雄副市長，氣爆扛責下台

2006年陳菊接任市長後，目標是把2009年世界運動會辦好，吳宏謀被交付任務，2年內讓世運主場館完工啟用，不負眾望，而被陳菊重用，此後一路高升當上副市長，而被視為陳菊人馬。在高雄發生氣爆後，時任副市長的吳宏謀一肩扛下，主動下台以示負責，讓花媽非常不捨，轉任顧問4個月後回任副市長。

2016年蔡政府執政，吳宏謀被委以重用，出任公共工程委員會主委兼政務委員，雖然工程會沒有太多預算，卻掌控、影響其他部會一年至少1千多億元的工程預算採購、執行，算是位高權重的位置。

沒想到吳宏謀的官位，卻因一場全台大跳電而遭池魚之殃。去年8月15日因中油操作問題引發全台大停電，8月18日在各界壓力下，中油董事長陳金德請辭下台，後來他計畫回宜蘭準備競選2018年縣長，於是在部分民進黨高層支持下，陳金德卡到了代理縣長的位置，擠走吳澤成。

去年11月3日，行政院安排吳澤成入閣，接任政務委員兼工程會主委、台灣省政府主席，硬是把吳宏謀擠了出去，他回到高雄，接下港務公司（即港務局民營化）董事長一職。

搶選宜蘭縣長，卻把吳位置卡走了

港務公司總部在高雄市，掌管了台灣所有大型港口，轄下有基隆、台中、高雄、花蓮四大分公司，分別管理台北港、基隆港、蘇澳港、台中港、安平港、高雄港、花蓮港等七大港口，吳宏謀離開台北政治圈，回到高雄，掌管全國港口。

但這次內閣改組，行政院長賴清德說，原交通部長賀陳旦倦勤，由吳宏謀接任。歷經7個月，這位陳菊的愛將又重回內閣之列。值得一提的是，雲林水林鄉長陳怡帆在這波內閣名單出爐後，興奮地在臉書上寫：「交通部長由台灣港務公司吳宏謀董事長出任。吳董事長是我們水林春埔人，水林人的榮耀。」

水林的鄉親也熱情在貼文下面留言「水喔～我們村莊出了一位部長」、「我也是水林人，我就沒有這麼能幹」、「雲林人千萬不要漏氣，千萬不要像陳樹，最短命的官員，真要魄力…」。

水林鄉風水應該不錯，出過兩位交通部長，一位營建署副署長。除了吳宏謀，已過世的前交通部長蔡兆陽也是雲林水林人。至於現任營建署副署長叫吳宏碩，沒錯，他就是吳宏謀的親弟弟，吳家兩兄弟一門雙傑。

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